Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

13. Januar 2015: Von Erwin Pitzer an Malte Höltken

Kontext

ehrenamtliche Arbeit, Vereinskameraden in die Luft zu bringen bei mir.........

diese will ich voll anerkennen, sind aber, und ich glaube nicht nur in unserem verein, in der minderzahl.
wie ich in einem anderen beitrag schon erwähnte sind es oft gut situierte studienräte, LHkapitäne, frühpensionierte lehrer u.a. die nur darauf aus sind möglichst billig zu fliegen. motorpiloten mit eigenem flieger müssen die gleiche jahresarbeitsstunden leisten wie die segelflieger, während diese den ganzen winter über nur ihre segelflugzeuge polieren und sich dafür die arbeitsstunden anrechnen. motorflugpiloten, die sich nicht daran beteiligen müssen für nicht geleistete arbeitsstunden bezahlen.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Erster Flug mit meiner Tochter [32]
Langen Information.......ganz starke Leistung [142]
Verkaufe GTX 330ES ADS-B out [1]
Aus für Freelancer? [51]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [86]
Reduzierte Landegebühr EDDW Rwy 23 [5]
Historisches: REMOVE BEFORE FLIGHT [16]
Einladung Pilotenstammtisch Berlin LI 22.05.2024 [1]
München Radar ... schwache Leistung [135]
FPL mit Cloud Braking [31]
Tausche 2 x Karte 430 gegen eine SILBERNE für 430W [1]
Juister Musikfestival https://juister-musikfestival.de [3]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [34]
3D Print -> SR2X Headset Haken [72]
Anmeldung Leserflyout 2024 – England, Schottland, Irland [41]
Forced Landing in the English countryside [27]
Erfahrungen und Tipps für das östliche Tchechien und Slowakei [7]
Flugplatzsoftware [10]
Hallenstellplätze in EDFW - Flugplatz Würzburg Schenkenturm [1]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [21]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?