...da schließe ich mich an. Hätte nicht gedacht, dass so etwas banales wie das Thema Armbanduhr derart die Gemüter erhitzt.

Alles wichtige wurde eigentlich gesagt. Funktionale Uhren gibt es für kleinstes Geld. Was darüber hinaus geht, kann vieles sein: Emotion, Faszination an der Feinmechanik, Nostalgie, ein geerbtes Schmuckstück...aber man darf denke ich festhalten, dass nicht jeder Träger einer teuren Uhr zwingend Egoprobleme hat oder Reichtum zur Schau stellen will.

Und falls es eine mechanische Uhr mit UTC sein soll, muss nicht gleich die GMT Master her. Sinn 856/857 UTC, da bleibt dann noch etwas mehr Geld für Flugstunden übrig...

Viel Erfolg und happy landings!

ass so etwas banales wie das Thema Armbanduhr derart die Gemüter erhitzt.

Das ist nicht banal. So etwas ist "Prestige" zu nennen - oder eben nicht. "Schaut her! Eine Rolex! Hab was erreicht, Ihr Loser!" Armbanduhren sind der einzig bürgerlich akzeptierte Männerschmuck am Körper zu tragen. Siegelringe und Goldkettchen sind was für Rotlicht-Blaulicht. Zum Leidwesen von Mercedes analog mit Autos. Eine "Aufgepimpte Mercedeskarre von AMG" ist sowas von Proll geworden...

Zum Thema Uhren: Fast schon Rangabzeichen des Managment gehen von Breitling Colt über Omega Speed Master über IWC Portofino bis hin zur Krönung der Vorstandsuhr die goldenen großen Glashüttenzwiebel... Insidererkennungszeichen... Was gar nicht geht und jedes Bewerbungsgespäch killt: Eine goldene Rolex, womöglich nicht mit Diamanten... :-))

Zum Leidwesen von Mercedes analog mit Autos. Eine "Aufgepimpte Mercedeskarre von AMG" ist sowas von Proll geworden...

Naja - der gepimpte AMG entsprich bei Uhren ja auch eher einer Richard Mille oder zumindest einer Gold-Rolex mit Brillianten.

Meine Lieblingsfliegeruhr (mit Abstand): https://www.sinn.de/de/Modell/NaBo_56-----8.htm

Armbanduhren finde ich zum praktischen Fliegen (jenseits des Aufschreiben der Startzeit) eher unpraktisch, weil man für 2-Min-Kreise oder das Timen von Holdings entweder die Hand am Yoke/Stick für meinen Geschmack sehr komisch halten muss, oder die Uhr ungewohnt an das rechte Handgelenk machen. (Oder - was wahrscheinlich alle machen, die ernsthaft mit mechanischer Stoppuhr fliegen - sie vom Arm abnehmen und and Klemmbrett wickeln ;-) )