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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. September 2022 11:24 Uhr: Von Charlie_ 22 an Charlie_ 22 Bewertung: +6.00 [6]

Das CAPS-System der SF50 funktioniert wegen der sehr viel höheren Speeds als bei der SR22 so: Nach der Auslösung des CAPS bringt der Autopilot das Flugzeug in einen steilen Steigflug, und erst wenn die Speed im zulässigen Bereich ist öffnet sich die Schirmkappe.

10. September 2022 11:46 Uhr: Von Roland Schmidt an Charlie_ 22
Und wenn die Flügel ab sind?
10. September 2022 11:52 Uhr: Von Charlie_ 22 an Roland Schmidt Bewertung: +1.00 [1]

Das weiß ich im Detail nicht, aber ich nehme an, dass das Einleiten des Steigflugs unabhängig davon passiert ob er auch gelingt. Ich nehme an, dass in solchen Fällen der Schirm trotzdem aufgeht, aber ich muss mich erst informieren.

Denkbar wäre das bei einem Midair. "Luftzerleger" sind dank der Carbon-Struktur wohl sehr unwahrscheinlich. So hat meines Wissens noch nie eine SR2x "abmontiert".

10. September 2022 12:38 Uhr: Von Flieger Max L.oitfelder an Charlie_ 22
Was es an meinem Posting derart (nichtssagend) zu bewerten gibt wäre eventuell interessant.
10. September 2022 12:59 Uhr: Von Jochen Wilhe an Charlie_ 22 Bewertung: +1.00 [1]
10. September 2022 13:09 Uhr: Von Chris _____ an Jochen Wilhe

https://www.avweb.com/aviation-news/visionjet-caps-pull-in-florida-three-slightly-injured/

"Details of the flight are scant at the moment but there were severe thunderstorms in the area at the time."


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