Aber mal jenseits des ganzen (m.E. überflüssigen) Grünen-Bashings:

Ich lese im Programm nichts von Flugverkehrsverbot. Ja, die Regionalflughafensubventionen sind ein Thema, aber da kann der Koalitionspartner ja noch etwas herausholen.

Grundsätzlich setzen Grüne in dem Parteiprogramm wohl auf mehr Bahn bei der Kurzstrecke, alternative Antriebskonzepte und synthethische Kraftstroffe. Im Kern ist das doch das, was durchaus konsensfähig ist.

Und dass man allmählich mal vom Prinzip Kernfusion (kommt seit den letzten 40 Jahren garantiert in 40 Jahren) oder Öl-Peak (seit 50 Jahren ist das Öl in 50 Jahren aufgebraucht) im Verkehrssektor abkommen muss und stattdessen auch mal konkrete Umsetzungsstrategien erarbeiten soll, bis wann man dann wirklich auch mal die Fliegerei umstellt, das finde ich jetzt nicht falsch. Deswegen muss man alte Flugzeuge ja nicht gleich verbieten.

Die schlimmsten Exzesse kann dann ja Bundeswirtschaftsminister Friedrich Merz verhindern :D

Jenseits der etwas hanebüchenen Idee, dass uns bald nur noch "Die Küstenpiloten" an die Allgemeine Luftfahrt erinnern wird, war ich letztens im Hamburger Tatort angenehm überrascht über die m. E. weitgehend korrekt recherchierte Darstellung des Abflugs eines Business Jets ab EDHL nach Ende der Betriebszeit inkl. Erläuterung der PPR-Regelung.

etztens im Hamburger Tatort angenehm überrascht über die m. E. weitgehend korrekt recherchierte Darstellung des Abflugs eines Business Jets ab EDHL

Nur das von einem Lear Jet gesprochen wurde, es aber nach meiner Erinnerung eine 3 Mot (Falcon?) war...

Wobei das umgangssprachlich ja in Ordnung wäre, du sagst ja vermutlich auch Tempo und Nutella, selbst wenn du irgendein Papiertaschentuch oder Nuss-Nougat-Brotaufstrichn eines anderen Herstellers konkret in der Hand hast. Pars pro toto ;-).