Herzlich willkommen !

Du solltest schon schauen, dass du nach Scheinerhalt regelmäßig fliegst, 1x/Woche, Minimum 2x/Monat, sonst vergisst das Muskelgedächtnis (besonders am Anfang direkt nach dem Schein) viel, und man verliert etwas das Zutrauen in die eigene Courage. Das eigentliche Problem an der Mindestregelung sind ja nicht die 12h (ja, auch), sondern dass man z.B. viele Monate lang überhaupt nicht fliegen muss, und dann alles auf letzten Drücker nachholt.

Klar kannst Du stattdessen einfach UL fliegen....

Nachteil: Du kannst genau NULL UL-Stunden auf die PPL/LAPL anrechnen. Dh. Du kommst zwar in die Luft, zahlst aber im Endeffekt MEHR, weil Du die 12 Stunden ja trotzdem noch brauchst.

Vorteil: Du behältst Flugpraxis - Wetter, Funk, Navigation, etc.;

Ausweg: mit Freunden später via cost sharing eine kleine Cessna oder Piper mieten, oder in einen Verein eintreten (der z.B. Diamond DA20 oder eine Dimona hat), oder gemeinsam mit anderen irgendwann eine kleine Maschine in Haltergemeinschaft halten.