Es gibt bei jeder besonderen Interessengruppe "besonderes" Wissen um die spezifischen Umstände und Nötigkeiten, auf die man als Außenstehender nicht ohne Weiteres kommt. Es wäre schön, mal eine Sammlung von Regeln oder Hinweisen zu haben, was bei/um Segelfluggeländen zu beachten ist.

Fallschirmsprung & Segelflugbetrieb - weiträumig umfliegen. Damit ist eigentlich alles gesagt. Wem im cruise ein Windenstart oder eine Absetzmaschine im descent begegnet, der hat etwas falsch gemacht.

mit, was denn dann tatsächlich abgeht... OK, Windenstarts werden in den seltensten Fällen über Funk angekündigt,

der Schlepp-Betrieb ist aber zumeist im Funk deutlich erkennbar.

Wenn man auf FIS ist, die Jungs geben zumeist Info's über Sprungzonen und wo sie es auf dem Radar

erkennen können, auch Info's über sogenannte "Pulks" von Seglern, dann sind die meistens am Kreisen in

der Thermik. Grosses Lob an die Kollegen am Boden vor dem Schirm!!! Auch diese Dienstleistung ist priceless...