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1. Oktober 2013: Von David S. an Daniel Krippner

Antwerpen wurde an anderer Stelle empfohlen, um nach Brüssel zu gelangen. Erträgliche Gebühren dort
VFR ist gut machbar, die Anzahl der Beschränkungsgebiete erscheint auf den ersten Blick etwas undurchsichtig, allerdings sind die meisten Gebiete nur per NOTAM aktiviert. Konkret: "Daily Warnings" unter PIB https://www.belgocontrol.be/belgoweb/publishing.nsf/Content/Operational
Übersicht der Beschränkungsgebiete in AIP ENR 6-INDEX.02, textliche Beschreibung in ENR 5.1
An gleicher Stelle (ENR6, ENR5) sind auch alle anderen airspaces erklärt. Das ist leichter anzusehen als eine VFR Karte
Meistens ist man< 2500' gut aufgehoben, dann ist man in der Regel frei vom Class C airspace
transition von Maastricht an die Nordsee via Albert Kanal (führt teilweise durch Antwerpen CTR)
Kommunikation mit Brussels Information sehr empfehlenswert

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