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2. Juni 2010: Von an Stefan Kondorffer

Kontext

Was ist dabei? Sowas kann vorkommen.
Besser ein Go-Around, als eine mißglückte Landung.
Es ist einfach ein ganz normales Flugmanöver und keine Kapitulation.
Beispiel (Lausanne letztes Jahr)
1. Anflug. Die Maschine vor mir räumt einfach die Bahn nicht.
2. Anflug. Windböhe mit Turbulenz wirft mich von der Anfluggrundline und das in 50 bis 60ft Höhe.
3. Anflug. Landung.

Man sollte sich bei jeder Landung auf einen Go-Around vorbereiten, wenn die Landung klappt (ist ja meistens so), dann ist das schön, wenn nicht dann gibts halt den nächsten Versuch.

Gruß,###-MYBR-###
Markus
###-MYBR-###

###-MYBR-###

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