Ich habe zm 20:58 num Email bekommen, das ich Slots buchen könnte. Ihr auch?

Uih, der Zufallsgenerator ist aufgewacht!

21:15 bei mir, gewünschte Slots waren noch frei und sind gebucht. Mal gucken, ob alles klappt und durch geht ...

komisch, bei mir ist noch nichts gekommen.

Wie lautet der Link aus dem E-Mail?

Wie lautet der Link aus dem E-Mail?

Es ist leider einfach direkt die Seite wo man sich auch angemeldet hat, absolut diletantisch. Man sollte einen geheimen Link verschicken, dass nur die Nutzer Serverlast erzeugen, welche laut Zufallsgenerator auch mit der Buchung dran sind. Nun wollen sich alle anmelden und der Server ist nicht mehr erreichbar. Nach so vielen Versuchen über die Jahre schon wieder eine derartige Fehlleistung, was soll man da noch sagen.

Meine Email kam um 22:04 und vor einer halben Std entdeckte ich sie - mit sofortigem Buckeln und Gehorsam habe ich ne halbe Std erfolglos probiert. Jetzt habe ich keine Lust mehr. Soooo dringend brauche ich die Aero nicht, und irgendwann im Leben entscheidet man sich für den aufrechten Gang, so auch hier.

Mal schauen, sollte ich es mir nochmal überlegen, werde ich - wie vor ca. 10 Jahren - wieder den Slothandel initiieren; damals bot ich 100,- ... gegeben habe ich schließlich jemandem (der absolut jedwede Zahlung negierte und womöglich auch noch mitliest) eine sehr leckere Flasche Pinot Noire... - die wir dann zu sechst oder siebt auf der Messe tranken und dabei auch noch von einer Dame der Messe für Werbezwecke photographiert wurden... :-)

.... und ja, einer meiner besten Freunde hatte eine Schachtel mit den passenden Stölzle-Rotwein-Gläsern den ganzen Tag mit über die Messe getragen.

Nachtrag: @Messemarketing Aero - das Bild darf gern dann weiter verwendet werden, wenn auf den Hintergrund des Weines verwiesen wird! :-)) :-)) :-))

Wenn ich mich versuche mit meiner E-Mailadress und Passwort, welche ich bei der Vorregistrierung verwendet hatte, auf aero-slot.de anzumelden, erhalte ich nur

Wir haben Ihre Registrierung erhalten und werden uns bald bei Ihnen melden.

Es scheint also noch nicht für alle freigeschaltet zu sein, ich sehe in der URL https://aero-slot.de/account/login?kplngiOnlyRegisteredCustomerLocked=1

Heue Nacht um kurz nach 00.00 Uhr kam ein Link auf die Login-Seite mit der Möglichkeit der Slot-Buchung. Für meine Tage (Mi. Ankunft, Do. Abflug) war um 07.30 Uhr noch fast alles frei. Technisch hat die Plattform funltioniert, im Datenschutz-Hinweis steht allerdings immer noch der berühmte Blindtext.

Jan

Habt ihr gesehen wann abends die Slot-freien Zeiten beginnen?

Hier auch - das ist ja sowas von stümperhaft und unnötig aus technischer Sicht... Funktionierende, fertige Buchungssysteme mit anpassbaren Feldern gibt es wie Sand am Meer. Es ist mir ein Rätsel, wieso hier was Eigenes gebastelt wurde.

Bin gespannt, wann ich freigeschaltet werde. Wenn die Orga vor Ort genauso abläuft, wird es bestimmt super ;-)

Hab heute Nacht um ~1:00 Uhr die Mail bekommen, heute morgen versucht zu buchen: Für Dienstag kein Problem, das ist "vor Messebeginn", für Samstag sind IFR gar keine Abflugslots verfügbar. Mail an den Support, keine Antwort bisher.

Bei mir ist es so, das man keinen Abflugslot wählen kann, wenn man nicht vorher einen Anflugslot wählt. Was macht derjenige, der schon vor der Messe landet und "nur" innerhalb der Messezeit zurück fliegen möchte?

Und das der Anmeldelink etwas "versteckt" ist, anstatt in dem Mail diesen mit zuschicken? Na ja...

Hier der Link für alle : https://aero-slot.de/account

Der Login ist noch nicht für alle freigegeben. Ich hab immer noch keine Mail bekommen und kann mich auch nicht einloggen. Geht nach diversen Rückmeldung auch vielen anderen so.

Das sich nicht alle anmelden können, soll wohl die Serverlast verteilen bzw den Server vor Überlastung schützen. Aber Mal ehrlich? Wie viel melden sich da gleichzeitig an? Es werden schon nicht 10-20000 auf einmal sein. Aber unter dem Strich egal. Bin ja Mal gespannt, ob sich die Messe Friedrichshafen überhaupt bei mir wegen meinem Mail meldet. Und dieser "Pilot Frank"? Youtuber und Selbstdarsteller?

Die Airshow am Samstag blockt vermutlich viele nachmittags Slots. Warum geht die Messe nicht eigentlich bis Sonntag? Würde es etwas entzerren bzw ggf mehr Besucher bringen....

Das ist einfach der selbe FUBAR wie immer. Die Slot-Regelung ist vermutlich an sich schon völlig unnötig (siehe andere Events mit deutlich mehr Traffic), und dann wird sie wie jedes Jahr aufs Neue verkackt.

Jetzt kann halt ein Teil der Leute zuschauen, wie die Slots gebucht werden und hat überhaupt keine Chance, einen zu bekommen. Das man in Zeiten von AWS und automatisch skalierenden Cloud-Stacks keine Lösung hinbekommt, die den Traffic für ein paar Stunden aushält ist einfach ein Armutszeugnis.

Ich würde mal behaupten, man legt gar keinen all zu großen Wert auf anfliegenden Verkehr, anders lässt sich das nicht erklären. Früher gab es dieses Slot Buchungssystem gar nicht und mit etwas "good will" und Gelassenheit hat alles bestens funktioniert.

man legt gar keinen all zu großen Wert auf anfliegenden Verkehr

Also wer eine durch öffentliche Gelder mit finanzierte Infrastruktur nicht im Sinne des Bürgers vermarken möchte, hat aus meiner Sicht an dieser Position im Flughafen nichts mehr verloren. Der Flughafen bezieht Subventionen, weil nicht kostendeckend bzw. er hat ab April die täglichen Linienflüge der Lufthansa verloren, was ein weiteres Loch in die Kasse reißen wird. Man hatte große Pläne, siehe diesen Artiekl. Der war aber bevor Lufthansa (4 x pro Tag) seine Flüge nach Frankfurt dort hin strich. https://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis/friedrichshafen/so-laeuft-der-weg-aus-der-krise-am-flughafen-friedrichshafen;art372474,11860185

Hier das von Lufthansa, hängt wohl mit den Neo Triebwerken zusammen, die zum Teil in die vorzeitige Wartung müssen. https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/friedrichshafen/lufthansa-streicht-flughafen-friedrichshafen-100.html

Dieses Geld fehlt jetzt in den Kassen und ob man dann noch 20 neue Mitarbeiter braucht? Fraglich! Und Skyalps hat bis jetzt keine Verbindung von Friedrichshafen nach Frankfurt angeboten.

Da wäre doch ein Aero Geldregen nicht so "schelcht", aber ich denke da wohl zu sehr als Selbstständiger....

Die Frage ist: Was hat die MESSE an sich mit der Slotregelung etc. zu tun? Ob man sich nicht eher an den Flughafenbetreiber und die DFS wenden sollte?

Klar ist das unter dem Strich der Flughafenbetreiber, aber die Messe und die Firmen, denen der Flughafen zum Teil gehört (Z.B. ZF) können/sollten schon etwas mehr Druck ausüben. Wenn ich eine Firma habe, die mir anbietet, dass ich mit deren Tätigkeit mehr Geld einnehmen kann, wäre ich doch "blöd", dieses nicht zu nutzen.

Die Messegesellschaft hat wahrscheinlich nicht sehr viel Ahnung von praktischer Fliegerei, ATC etc. ... Ob sie einen Einfluss auf die DFS hat, keine Ahnung.

Wolf,

Du liegst etwas daneben. Der Flughafen befindet sich zu weit über 90% im Eigentum der Stadt (Vertreten durch die Zeppelin Stiftung) und dem Bodenseekreis. Jedem, der sich echt engagieren will, wird einfach Mitglied im Förderverein Flughafen Friedrichshafen :

FFH

oder alternativ bei der AOPA.

Gruß @gar

Ich hatte vor Jahren mal auf dem Turm angerufen und sinngemäß (und etwas höflicher gefragt), ob sie denn alle doof sein und auf Oskosh und Tannheim verwiesen. Einige Tage später kam eine sehr offene und konstruktive Mail, hatte ich hier mal paraphrasiert gepostet. In aller Kürze und aus dem Gedächtnis gab es folgende Mitspieler:

• Die Turmbesatzung, die so ein Ereignis eigentlich gerne stemmen würde.
• Vorschriften, die mehr Leute auf dem Turm verhindern, weil dann nicht mehr genug Toiletten zur Verfügung stehen.
• Die DFS, die eine freihändige Anflugregelung wie Oskosh noch nie gesehen hat und überhaupt...
• Eine Messegesellschaft, die genauso gerne Rheumadecken verkauft wie eine Fliegermesse organisiert, kurz, die keinerlei Interesse an Aufwand und Exponierung hat.
• Eine Flughafengesellschaft, die panische Angst hat, ihre vermeintlich lukrativen Charterflieger zu verlieren und für die die GA arbeitsaufwendiger Ballast ist, der kein Geld bringt.
• Eine Eu-Zertifizierung, die nach passieren von Sicherheitsschleusen das Gebiet zur Safe area macht, so daß innerhalb dieses Gebietes der Passagier als sicher betrachtet werden kann. Das wäre kompromittiert, wenn Piloten einfach aufs Vorfeld ...
• Ein Kreis oder eine Stadt, die ebenfalls kein Interesse an einer freihändigen Organisation hat.

Mein Fazit: man möchte nur schreiend möglichst weit weg rennen. Ich bin dankbar, daß ich nicht in der Verwaltung arbeite und eine solche Mischung aus Versagern und Memmen sorgfältig arbeitenden sicherheitsorientierten Mitarbeitern nur selten antreffe.

Aber der Fisch stinkt hier halt ganz klar vom Kopf: wenn die Chefs der beteiligten Führungskräfte (die Gespräche zur Planung laufen ja nicht auf Sachbearbeiterebene) vermitteln würden, daß ein bestimmtes Ergebnis gewünscht ist und daß sie abgesichert sind, könnte/würde mehr rauskommen.

Individuelles Versagen wie bei der Konzeption der Slotregelung mal beiseite

Germany in a nutshell...

Ich mache jetzt eine Alpeneinweisung mit Mittagessen in Verona an dem Tag, an dem ich den Flieger reserviert habe. Hasta la vista, AERO!

P.S.: Hab immer noch keine Mail bekommen...

Besser kann man es nicht beschreiben. Ähnlichkeiten hat der Flughafen Friedrichshafen mit dem Flughafen Augsburg (ist er das überhaupt noch?) als die Lufthansa nach Augsburg flog. Ab diesem Zeitpunkt wollte man die GA nicht mehr, hat die Gebühren drastisch erhöht und schwelgte auf Wolke 7. Der tiefe Fall kam bald....