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28. Januar 2021: Von Tobias Schnell an Philipp Tiemann

Das interessante ist, dass das auf der CAA-Seite anders steht:

An EU Part-FCL LAPL issued by an EASA Member State after 1 January 2021 may not be used to fly an aircraft registered in an EASA Member State in UK airspace

Man beachte den Unterschied zwischen diesem Satz und Deinem ersten Zitat!

Über EASA-ausgegebene LAPL's, die vor dem 01.01.2021 ausgestellt worden sind, steht da nichts - außer dass man damit G-Reg's in UK-Airspace für zwei Jahre fliegen darf.

https://info.caa.co.uk/uk-eu-transition/private-pilots/
28. Januar 2021: Von Bernhard Tenzler an Tobias Schnell

Ist irgenwie auch logischer, wobei Logik in den Regularien ja nicht zwingend zu erwarten ist

2 Beiträge Seite 1 von 1

 

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