VFR mit kurzen Wegen über Wasser oder auch IFR in G in UK.

Es kommt darauf an, wie lange und wie hoch du über das Wasser willst.

3 Routen:

1. die Kürzeste: Calais nach Dover.
2. die Bequemste: KOK-DVR (oder TANET)
3. die längere COA-CLN.

Ich bin alle 3 schon geflogen, wobei ich am liebsten KOK-TANET fliege weil es 1. auf dem Weg liegt und 2. man relativ hoch im unkontrollierten Luftraum (bis zu FL 105) fliegen kann.

Es ist auch IFR eine Alternative, wenn man danach unter der London TMA bleiben will. Ansonsten wird einen London Control auch gerne mal ganz nach Osten mit vielen Frequenzwechseln per Vektor führen. Wegen dem Anflugverkehr auf Heathrow.