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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. August 2014: Von Markus Vogt an Wolff E.
Hallo Wolff,

aus eigener Erfahrung (Übungsflug mit Fluglehrer während der Aschewolke 2010) gesamt um 600.-€ für Landung, Start und kurzen Kaffee im GAT.

P28B, 1315kg, Lärmschutz Kapitel VI

Gruß,

Markus

26. August 2014: Von Lutz D. an Markus Vogt
@Markus, das klingt nach ungewollter Erfahrung ;)
26. August 2014: Von Markus Vogt an Lutz D. Bewertung: +1.00 [1]
Lutz,

Nö, war gewollt. Der FI war zugleich mein Sprachchecker (und früher Tower-Lotse in EDDF). Ich komme zum Flugplatz, folgender Dialog:

FI:"Markus, ich hab' was Verrücktes vor, kostet viel Geld, aber wir teilen die Kosten."

Ich: "?"

Er: "Wir haben einen Slot in Frankfurt."

Ich: "Auf geht's"

Das war es mir wert ;-)

Gruß,

Markus

26. August 2014: Von Lutz D. an Markus Vogt
Sehr gut!
26. August 2014: Von Markus Vogt an Lutz D. Bewertung: +1.00 [1]

Unsere Erkenntnis:

Man kann zum Fliegen nie genug Asche haben ;-)

26. August 2014: Von Peter Luthaus an Markus Vogt
Die etwa 600 kann ich bestätigen, ist aber etwa 3 Jahre her (daher ohne Gewähr), war auch eine Seneca. 1h Aufenthalt. Habe aber ein schönes Buch mit Fotos und Daten von High-End Bizjets von der GAT gratis mitbekommen...
26. August 2014: Von Heiko L. an Markus Vogt Bewertung: +1.00 [1]
Da kann man mal sehen wozu man in "old Europe" in der Lage ist. Mit dem "600€-Coffee" kann der "100$-Hamburger" unserer amerikanischen Freunde nicht mithalten ;-)
26. August 2014: Von Daniel Krippner an Heiko L.
Die Amis haben ja auch keine so "Unglaublich Wichtigen™" Flugplätze wie Frankfurt oder München.
26. August 2014: Von Michi V. an Markus Vogt
Vielleicht gibts ja mal wieder Asche...
Ich wäre bei sowas auch dabei :-)
26. August 2014: Von Wolff E. an Michi V.
Habe die exakte Antwort. Ein bekannter musste heute für die Seneca mit 7 Stunden Parken 940 Euro bezahlen.
26. August 2014: Von Malte Höltken an Wolff E.
Wow. Wenn man das mit dem falschen Flugzeug macht, ist's bald billiger, sich ein neues zu kaufen, als die Gebühren zu zahlen...
27. August 2014: Von Lutz D. an Malte Höltken
Da ist die Seneca ja schon ein gutes Beispiel ROFL
28. August 2014: Von Guido Warnecke an Daniel Krippner
In KJFK Kennedy airport NY...richtig busy...kostet das fuer eine King Air B100 $350 fuer einen quick turn. Alles inklusive.
Wahrscheinlich ist das minimum price, d.h. auch fuer Seneca.

Landing KJFK

Happy Landings,
Guido

13 Beiträge Seite 1 von 1

 

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