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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. August 2022: Von  an Sven Walter Bewertung: +2.00 [2]

Zu wenig weil es immer noch Bevölkerungsgruppen gibt, die das kleine Privatflugzeug als Spielzeug der RichKids ansehen und nicht als sinnvolles Verkehrsmittel. In der Coronapolitikzeit hat sich da ein kleines Momentum aufgebaut, dass es meiner Meinung auszunutzen gilt.

Dafür wird man mit Zahlen belegen können müssen, dass eben doch nicht nur Löcher in die Luft gebohrt werden und der 15 Meilen Sonntagskaffeeflug den Fluglärm macht sondern eben auch der mittelständische Arbeitgeber von 300 Mitarbeitern mal eben schnell einen überlebensnotwendigen Auftrag beim Kunden damit an Land ziehen konnte.

Meinst du nicht, dass das hilfreich ist?

23. August 2022: Von Sven Walter an 

Nein, denn da kannst du den Mittelständler vor Ort ein Interview oder ein paar Hintergrundgespräche geben lassen, so wie ein Würth oder der Betrieb aus Arnsberg das seinen Multiplikatoren kommunizieren würde. Statistiken sind was für intellektuelle Genießer. Wir müssen jeden bürokratischen Zopf abschneiden, der geht, aber da musst du mit den Zahlen nicht argumentieren. Dafür ist das Thema prinzipiell zu schlagzeilenträchtig, auch in der regionalen Presse. Weg mit der Statistik.

23. August 2022: Von Ernst-Peter Nawothnig an Sven Walter Bewertung: +2.00 [2]

Das Gemeine ist ja, dass man gar nicht erst auf die rationale Ebene kommt. Trockene Zahlen ergeben keine "Geschichte" für die Presse, und die Krakeeler, die in Flugplatznähe gebaut haben, argumentieren sowieso aus dem Bauch heraus und finden damit ihre "Follower". Wenn man der Öffentlichkeit handfest beweisen könnte, dass es in Wahrheit nur recht wenige Lautsprecher sind, wäre viel gewonnen.


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