Modul 1 : Intrument Rating in den USA machen und auf EASA umschreiben lassen.

Unklar, ob das in Deinem Fall Sinn macht:

"Vorteil" dieses Vorgehens wäre, dass man keine Deutsche IR-Theorieprüfung machen muss. Davon hast Du aber nichts, weil Du für den ATPL ja eh die Theorieprüfung machst.

Nachteil ist, dass Du nach dem US-IR noch 50 Flugstunden als PIC auf IFR-Flügen brauchst, um die Umschreibung zu machen. Wenn Du die 150 Stunden für den CPL noch nicht hast, dann kann das ganz attraktiv sein. Wenn Du die schon hast, dann hast Du Durch den US-Umweg sicher keinen finanziellen Vorteil.