Ausflug über zB N1 und dann N2 wird in der Regel als "November Routing" freigegeben, verlassen Sie die Kontrollzone über November Routing, und die fliegst beide ab, und reportest auch beide, und wenn nicht, heißt es zB verlassen Sie die Kontrollzone über N1 und dann reportest du N1. Grundregel ist, es gibt in einer Kontrollzone Verkehr auf festgeschriebenen Routen im Anflug und Abflug, und das letzte was ein Lotse gebrauchen kann, ist ein VFR Flieger der ohne Request und Freigabe seine Kreise zieht. Das kann in Stress und Bußgeldern enden.

In der Regel sind die Lotsen sehr hilfsbereit, und man kann eigentlich viel machen, solange man es vorher anfragt.

Edit: natürlich, soweit Wetter und Wolken es ermöglichen und rausschauen musst du auch. Wäre das auch erwähnt.