Achim!

Danke für den Input ...ist aber im großen Ganzen aber suboptimal, wenn die AIC die "Kunstgriffe" selbst nicht kennt ... hierzulande kein Problem - man nimmt, was man bekommt, die Lotsen sind dann sowieso schmerzbefreit -außerhalb der EU- kann dies schon zu Problemen führen, aber was erzähle ich Dir - aber z.B.: einen VFR/IFR/VFR von LOAV nach LOKW mit einem CLD-Breaking in LOWK faktisch unmöglich zu filen - den Slogan " Single European Sky" betrachte ich seither als "Worthülse" - und ich war vor kurzem mit einem Segelfugzeug mit Klapptriebwerk rund um die Adria unterwegs, sämtliche Lufträume A in Italien waren kein Problem, einfach freundlich melden und sofortige Freigabe ...

VG,

Gottfried

Wenn Du wirklich über FL240 fliegen willst, ist der Flugplan schon von Bedeutung, da es eine klare Trennung zwischen unterem und oberem Luftraum gibt und es sehr schwierig ist, mit einem Flugplan für den unteren Luftraum im oberen akzeptiert zu werden.

Das Eurocontrol-System hat eine Datenbank aller Flugzeuge mit ihren Performancedaten. Das ist technisch sehr komplex und tiefgehend, bei kleineren GA-Typen werden jedoch nur ein paar modelliert und die restlichen als Synonyme gehandhabt.

Ich habe gerade nachgesehen und die T206 hat ein eigenes Modell, das bis FL270 geht. Das sollte also kein Problem sein.

Einen Cloudbreak muss man nicht filen, das kann man am Funk nach Bedarf regeln.

Wer weiß welche Datenbank die CO2-Berechnung nutzt.

Bei BADA ist der Spritverbrauch bei der kleinen GA nicht sehr gut modelliert. Der Fokus liegt auf Airbus & Co, dort ist es ziemlich genau, wobei der Spritverbrauch nur insofern interessant ist, als er die Performance beeinflusst.

Das Ganze natürlich zu Ungunsten der Flugzeug Betreiber, denen so ein Mehrverbrauch von um die 30% unterstellt wurde mit entsprechend höheren Kosten beim Einkauf der notwendigen CO2 Zertifikate.

Das hat doch langjährige Tradition aus anderen Bereichen. Ich kann auch nur mit den Achseln zucken und IstSo murmeln bei meiner CO2 Steuer auf dem PKW, den ich nun mal leider mit 25-30% Verbrauch unter Herstellerangabe bewege - an der Stelle etwas persönlich für den Umweltschutz zu tun, wird nun mal Grünbestraft ...