Hallo Herr Kaindl,

da haben Sie mich falsch verstanden. Es geht mir nicht um das "Stricken" eines Approaches zum halsbrecherischen Pseudo-IFR. Es geht mir tatsächlich um das volle Programm einen VFR-Platz mit einem offiziellen Instrumentenan- und abflug-Verfahren einschl. Luftraum F zu versehen. Also solche Themen wie Kriterien beim Design des Approaches, Bestimmen der Hindernisfreihöhen, MDA, Lärmschutzkriterien, etc. Hintergrund: In meinem Verein wird viel über das Für und Wider von IFR am Platz diskutiert, aber kaum einer hat belastbare Fakten. Macht es Sinn den Aufwand zu betreiben? Wie hoch ist er eigentlich? Wie lange dauert das behördliche Verfahren? Welche Auflagen sind zu erwarten? usw.

Ich kann mir auch gut vorstellen, dass an einigen anderen Plätzen solche Fragen ebenfalls diskutiert werden. Unabhängig davon kann ich Ihre Anmerkungen zum Thema "selbstgestrickte" IFR-Verfahrung bei marginalem Wetter nur unterstreichen.

Gruß,
Mich.ael Brü.ning

P.S. An Alle, die mich anmailen oder hier an mich posten: ich bevorzuge den Vornamen und das "Du". Natürlich darf man mich auch "Siezen" und ich werde das selbstverständlich respektieren.