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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Dezember 2009: Von Udo S. an Markus Vogt
die Theorie ist für "normal" berufstätige tatsächlich das größte Problem.
Angeblich kann man inzwischen sogar beim LBA die Theorieprüfung total JAR-konform in mehrere Abschnitte aufteilen (z B 2* 3 Prüfungen, statt alle 6 auf einmal).
Das reduziert den Endstress (vor dem Prüfungsabschnitt) auf jeweils eine gute Woche (für 3 Fächer) Intensiv-Arbeit, und man verschhh...wendet nicht allzuviel Urlaub drauf (von dem die Angebetete aber trotzdem nix davon hat)

Bei Wahl der Flugschule einfach auf einen umweltfreundlichen Sim achten, man kann inzwischen die Hälfte der Stunden damit wegreissen, meist sogar sinnvoller als im richtigen Flieger.

Selbstsprechend dass man keine Flugschule wählt, die keine 2mot hat, wenn man 2mot machen will (nicht lachen, das machen tatsächlich viele)

Viel Spass!
Udo Schenn

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