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21. Juni 2023 22:35 Uhr: Von Patrick Lienhart an Reinhard Haselwanter Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Das ARC eines EASA-reg Fliegers kann in jeder EASA 145/CAMO/CAO ubd von jedem autorisierten Part 66er ausgestellt/verlängert werden.

Theoretisch gibt es keine Unterschiede zwischen Regs innerhalb EASA da EU Recht („EASA Part-ML), praktisch aufgrund der fallweise individuellen Auslegungen durch „competent authorities“ in jedem Land aber schon noch geringfügige Differenzen. „F-Reg“ hat keinen schlechten Ruf, und GA ist reichlich vorhanden, der Sprachbarriere muss man sich aber bewusst sein.

Comanche ist sowieso super cool, keine Econopiper aus Vero sondern solides Blech aus Lock Haven.

https://www.piperflyer.com/maintenance-technical/1341-a-tale-of-two-pipers-1.html?jaredirect

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