Patrick, meiner Meinung nach hast Du Dir mit Deiner Fragestellung schon selbst die Antwort vorgegeben.

um möglichst wetter- und gebietsunabhängig fliegen zu können

"Möglichst" verstehe ich als Superlativ. Damit ist es ausgeschlossen, A, B oder C zu antworten, denn alles bringt Limitationen mit sich, letztlich aber ja auch die "entry level SET".

Meine Erfahrung, die sich im Moment noch zum überwiegenden Teil aus 40 Jahren zuhören und lernen speisen: Der Turbo ist das Wichtigste, um auf Wetter reagieren zu können. Der treibt relativ betrachtet die Dispatch Rate am Meisten nach oben. Aber nur der Turbo allein ist natürlich ein Kompromiss, der nicht erlaubt "möglichst wetter- und gebietsunabhängig fliegen zu können".