Bei einem Projekt hat man eben den Faktor Risiko dabei.

Ich könnte sie kaufen, wieder in perfekten Zustand bringen und für sagen wir 600k€ verkaufen.

Schaffe ich es, eine passende Turbine günstig aufzutreiben, die Arbeiten am aktuellen Standort durchzuführen (Flügel und Leitwerk können dran bleiben), die defekten Fahrwerksteile problemlos zu erhalten, ein Schnäppchen bei einem gebrauchten Propeller zu machen, etc. kommt ein schöner Profit raus.

Habe ich Pech, liegt viele Hundert bezahlte Arbeitsstunden später und nach 6-stelligen Investitionen immer noch ein Projekt vor.

So ist es. Oder man macht aus 2 -> 1 indem man Thomas Dietrichs SE bei planecheck nimmt und Turbine, Prop, Fahrwerk in meine SE umbaut. Leider will er zuviel haben... Wäre sonst die perfekte Lösung.

Die Flugzeuge sind immer sehr lange inseriert. Die Kodiak war (ist?) auch lange noch im web.
Man hat halt nix zu verschenken.

Will auch... ;-)))