Die Frage "ipad oder Papier?" stellt sich m.E. derzeit bei VFR noch nicht. Dafür die ist Coverage von MFDVFR noch zu mies. Ein kurzer Flug nach Holland? Ist nicht drauf. Ein Sprung über die Alpen nach Venedig? Nicht dabei? Dänemark? Zero. Polen und Tschechien? Zero.

Zur Frage Papier vs elektronisch: Du hast die Wahl, Papier ist nicht verpflichtend, es gibt meines Wissens auch keine 'offiziellen' Karten in dem Sinne, dass anderes Kartenmaterial unzulässig wäre. Aktuell muss es sein und nie notwendigen Informationen enthalten.

Ich fliege seit zwei Jahren Papierlos durch Europa (allerdings in Teilen mit Papierbackup), in erster Linie mit AirnavPro. Landkarten gibt es in Hülle und Fülle, auch 3D/Terrain/Hindernisdatenbanken. Schwieriger wird es dann mit den VFR-Anflugkarten. Dort wo ich sie nicht aus AirNavPro direkt kaufen/herunterladen kann (zB Belgien) have ich mir die Anflugblätter als PDF abgelegt. Die sind dann nicht als moving map verfügbar, aber das sind sie in Papierform ja auch nicht...

Ich warte aber trotzdem darauf, dass die Jeppesen App zu einer wirklich europäischen Anwendung wird. Das ist aktuell echt mau in Bezug auf mein Flugprofil.