.. hat jemand nächere Informationen zu diesem Flugunfall vom 30.05.2025, 1227 h lcl, eine C172 RG Cutlass im Anflug auf LIDA mit 2 Personen an Bord, die schwer (nicht lebensgefährlich) verletzt geborgen und ins Hospital eingeliefert wurden. Bodenkontakt des Flugzeuges 500 m vor der Schwelle Rwy 26.
Alles Gute den beiden und eine schnelle Genesung.

Bin LIDA bei Alpeneinweisungen schon öfter angeflogen und eine solche Bergauflandung Rwy 08 ist muss gekonnt sein. Landung hier immer bergauf, Start immer bergab. Eine Entscheidung für Abbruch des landeanfluges und Go Around muss frühzeitig getroffen werden um erfolgreich zu sein.

Bist Du sicher, vor der Schwelle 26 Bodenkontakt ? Verunglueckter Durchstart nach Bemerken der falschen Piste ?

Bin zweimal dort gelandet - 08 fuer LDG und 26 fuer TO (jeweils strictly) wurde mir gesagt. 20m Hoehenunterschied zwischen den Schwellen.

Und ja bei 3400ft plus warmem Wetter rechnet man besser die Dichtehoehe aus ;-)

Richtig, habe diese informationen einer US website entnommen.

eventuell diese Seite mit weiteren Verlinkungen und Bildern:

https://asn.flightsafety.org/wikibase/515583

Danke Kevin für den Link.

Meine Quelle mit deutlich umfangreicheren Bildmaterial war auf FB eine US Website, die ich nicht mehr finde. irritierend Rwy 26 zur Landung. LIDA ist in Italien der höchst gelegene Verkehrslandeplatz, den ich gerne für Alpenflüge / -Einweisungen nutze.