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15. Oktober 2024 11:13 Uhr: Von Hubert Eckl an ingo fuhrmeister Bewertung: +1.00 [1]

Ach hör doch auf! Der Umbau der Energieversorgung ist schon jetzt ein voller Erfolg! 75% sind schon Wind- und Solarenergie. Jetzt muss nur noch die Speicherung gewuppt werden. Vor zehn Jahren haben alle hier genüsslich Kassandragesänge geseiert.

15. Oktober 2024 11:21 Uhr: Von Wolff E. an Hubert Eckl

Es sind ca 63% Erneuerbare. Allerdings ist der Strom mit ca 0,33 Euro deutlich teurer in Deutschland als in Spanien mit ca 0,18 Euro. Hängt auch mit den notwendigen Stand By Kraftwerken zusammen. Und da liegt das Problem bzw das Firmen abwandern nach z.B. Polen, weil Energie billiger im Ausland ist. Polen ca 0,17 Euro. Umwelt hin oder her. Letztendlich schaut der Kunde auf den Preis. Geiz ist Geil.....

15. Oktober 2024 11:27 Uhr: Von F. S. an ingo fuhrmeister

Man darf auch nicht vergessen, dass zumindest ab der C-182 Klasse der Flugzeugmarkt international ist - ob es in Deutschland eine Ampel, Wärmepumpen oder Solarzellen gibt sollte dafür für einen großen Teil des Marktes relativ egal sein.

Aber planecheck ist tatsächlich auch heute nicht "der Markt": Trade-A-Plane gibt es immer noch und scheint mindestens gleich groß zu sein, ebenso barnstormers.com - um nur mal die größeren Plattformen zu nennen.

15. Oktober 2024 14:34 Uhr: Von Markus S. an F. S. Bewertung: +1.00 [1]

Die zwei genannten Platformen sind halt größten Teils für Nord-Amerika und Canada während das US Angebot in Planecheck ziemlich klein ist.

15. Oktober 2024 14:40 Uhr: Von Ernst-Peter Nawothnig an Hubert Eckl Bewertung: +2.00 [2]

Diese Erfolgsmeldungen gelten immer nur für den STROM-Markt. Die eigentliche Herausforderung ist der Wärmemarkt, energiemäßig und emissionsmäßig rund 3x so groß.

15. Oktober 2024 14:40 Uhr: Von Sven Walter an Wolff E.
15. Oktober 2024 14:46 Uhr: Von Markus S. an Sven Walter

Wer will für diese Auskunft ein Abo abschließen und 199€/Monat bezahlen?

15. Oktober 2024 14:50 Uhr: Von Hubert Eckl an Sven Walter

Die Strompreise werden dauerhaft sinken, wenn die Speicher- und Verteilprobleme gelöst sind. Wetten?

15. Oktober 2024 15:25 Uhr: Von Sven Walter an Markus S.

?

15. Oktober 2024 15:55 Uhr: Von F. S. an Markus S.

Die zwei genannten Platformen sind halt größten Teils für Nord-Amerika und Canada während das US Angebot in Planecheck ziemlich klein ist.

Was den Versuch einer Beurteilung "des Markets" rein an Hand von Planecheck noch schwieriger macht. Europa weisst ja durchaus einige Besonderheiten auf, z.B. ein hoher Anteil von im internationalen Markt praktisch unverkäuflichen (UL-)Mustern, eine relativ große Zahl von 472,5kg ULs (die auch praktisch nur noch Materielwert haben), Streckengebühren, Brexit, ...

15. Oktober 2024 15:56 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Hubert Eckl

Und die atomkraft wieder anläuft hast vergessen...

15. Oktober 2024 16:01 Uhr: Von Markus S. an F. S.

Aber mal ganz ehrlich, wozu interessiert uns hier in Europa der US amerikanische Privatflugzeug-Markt (Ausnahme Turboprop und 2 Mot.) anders gefragt was interessiert den Amerikaner am europäischen Markt? Es lohnt sich doch nicht wirklich eine Echo Maschine von Europa in die USA zu exportieren. Insofern denke ich, ist Planecheck schon ein guter Querschnitt zur preislichen Orientierung hier in Europa. Im übrigen versammeln sich in Planecheck fast nur die hochpreisigen UL mit geringer Ausnahme von ein paar wenigen anderen Angeboten.

15. Oktober 2024 17:11 Uhr: Von Sven Walter an Markus S.

Ich vermute mal, dass es immer via google gefunden gratis ist. Nimm clevere Suchbegriffe wie "industriestrompreise europa statistik" oder so.

15. Oktober 2024 17:53 Uhr: Von P.B. S. an Markus S.

Es lohnt sich doch nicht wirklich eine Echo Maschine von Europa in die USA zu exportieren.

Das scheinen aktuell etliche Amerikaner anders zu sehen, wenn ich mir so anschaue zu welchen Preisen die gerade in Europa Altware shoppen gehen und wie viele (Standard) Maschinen demontiert im Container über den Atlantik gehen.

15. Oktober 2024 17:58 Uhr: Von Sven Walter an P.B. S.

Erzähl, was denn so für Modelle? Cirren fliegt man ja eher, dazu ist der Dollarkurs nicht soooo prickelnd?

15. Oktober 2024 18:45 Uhr: Von Hubert Eckl an Sven Walter

chatGPT.. dreimal cross gecheckt:

n October 2024, electricity prices across Europe vary significantly between countries due to differences in energy supply sources, taxes, and government policies.

France: The regulated electricity price (EDF Tarif Bleu) is €0.2516 per kWh for the base tariff, with peak hour rates at €0.27 per kWh and off-peak rates at €0.2068 per kWh​

World Population Review
​Selectra
.
Germany: Electricity prices are among the highest in Europe, currently averaging around €0.365 per kWh​

World Population Review
.
Italy: Electricity costs have been fluctuating, and the average price is around €0.457 per kWh in March 2024​

World Population Review
.
Finland and Sweden: These countries have some of the lowest prices in Europe, with Finland at €0.186 per kWh and Sweden at €0.224 per kWh​

European Commission
​World Population Review
.
United Kingdom: As of early 2024, the price is around €0.368 per kWh​

World Population Review
.

15. Oktober 2024 19:03 Uhr: Von E. Jung an Hubert Eckl Bewertung: +4.00 [4]
Beitrag vom Autor gelöscht
15. Oktober 2024 19:25 Uhr: Von Hubert Eckl an E. Jung

Das ist korrekt! Aber auch ein Grund sich von erneuerbarer Energie abzuwenden? Hier ist eine Pilotenplattform, das dürfte so ziemlich das Gegenteil von Energieeffizienz sein,, :-)))

15. Oktober 2024 19:30 Uhr: Von E. Jung an Hubert Eckl
Beitrag vom Autor gelöscht
16. Oktober 2024 08:49 Uhr: Von Kain Kirchhof an Hubert Eckl Bewertung: +1.00 [1]
Beitrag vom Autor gelöscht
16. Oktober 2024 09:22 Uhr: Von Hubert Eckl an Kain Kirchhof

:-)))) Der war gut..

16. Oktober 2024 10:14 Uhr: Von Markus S. an Hubert Eckl Bewertung: +9.00 [9]

Wäre es bitte möglich diesen Thread für die eigentliche Bestimmung, nämlich die "Gebraucht Flugzeugpreiswentwicklung ...wie geht es weiter?" frei zu halten und die unsägliche Diskussion über erneuerbare Energie in diesem Fred fort zu setzen?

https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2022,07,21,22,3120435

Danke!

16. Oktober 2024 12:11 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Markus S.

@markus...ich versteh nicht was du hast...all diese postings tragen dazu bei, das geschehen zu verstehen...

16. Oktober 2024 12:22 Uhr: Von F. S. an Markus S.

Von Anfang an ging es in diesemThread um vieles, aber sehr wenig um die Flugzeugpreisentwicklung!

Immer, wenn die Diskussion mal ein bischen in diese Richtung ging, konnten wir eigentlich nur feststellen, dass es unglaublich schwer bis unmöglich ist, tatsächlich einen marktweiten Blick auf tatsächliche Gebrauchtpreise für Flugzeuge zu bekommen. Entwicklung von Angebotszahlen auf einer einzelnen, zufällig ausgewählten Online-Plattform sagen dazu ziemlich wenig...

Es scheint hier nicht mal jemand Zugriff auf Vref zu haben, das (bei allen Fragen zu der tatsächlichen Datengrundlage) zumindest das Thema direkt abdeckt.

In so fern: Ja, es wäre serh wünschenswert, wenn hier nach 14 Seiten angefangen würde, über die Preisentwicklung zu diskutieren - ich befürchte nur, dass schlicht keiner der Diskutanten dazu was fundiertes sagen kann.

16. Oktober 2024 14:16 Uhr: Von Markus S. an F. S.

Von meiner Seite gibt es nur eine Dokumentation der Zahlen von Plancheck. Wenn Dir besseres einfällt, ist das herzlich willkommen. Diesen Thread mit Strompreisen voll zu müllen bläht die Seiten wirklich blos auf. Vielleicht sollte man, nachdem es immer wieder Diskussionsbedarf gibt (nehme mich hier nicht aus) einen Thread für "Erneuerbare Energie" einrichten oder einfach im v.g. Fred weiter posten, damit er auf >100 Seiten kommt. ;-)


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