Auch wenn es Dir vorrangig um den Spaß "jetzt gleich" geht:

die genannten Flieger sind 1. Hochleistungsmaschinen und 2. Erstlingswerke.

Da ist nichts, aber auch gar nichts mit UL-Unterhaltskosten.

Der allerzweitbeste Flieger überhaupt ist eine RV. Experimental, bei dem darfst Du fast machen, was Du willst. Um Klassen robuster als die in Deine engere Wahl gezogenen UL, etwas schneller, pro Stunde doppelte (Mogas) bis dreifache (Avgas) Treibstoffkosten. Diese machen aber nur ca 1/3 der Gesamtkosten aus, also ein Rechenexempel. Davon fliegen insgesamt 10.000, nicht 10.

Je nach Deiner Körpergröße kommen als Tandemsitzer die RV4 oder 8 in Betracht. Wirklich kunstflugtauglich sind sie auch, eben nicht auf +4g gerechnet wie die UL. Wenn ich diese Helden höre, die in einer Pioneer oder Blackshape Aerobatics betreiben...

Anfixen? Hier.