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18. Januar 2016: Von _D_J_PA D. an Erik N.

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Tip Tanks ändern daran wenig.

höchstens insofern (falls Gewicht keine Rolle spielt --> Main und Tips voll), als dass man zunächst die Tips leerfliegen kann (~ 650 NM) und erst dann an die Main's geht; und das ist dann ja quasi so, als würde man mit vollen Tanks (bei einer Bonnie ohne Tips) starten, und da ist man eigentlich so gut wie immer im Envelope.

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18. Januar 2016: Von Erik N. an _D_J_PA D.

Kontext

ja, auch wahr... allerdings verändern die Tips die W&B. Und lt. Eckelbar kommt es auf die Tiptank Modelle an, einige verlegen das CG eher nach hinten....
Mein Limit, was das alles anbelangt, ist die Blase... Man ist in 2-4 Stunden ziemlich weit, wer will da nicht mal landen, tanken und pinkeln ?

EDIT zur Frage Bonnie vs Saratoga. https://discussions.flightaware.com/viewtopic.php?p=34007

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