Ich frage mich, ob man abwaschbare Dispersionfarbe durch eine Spülung aus den Triebwerken bekommt, also ohne sie zerlegen zu müssen ... was meint Ihr?

Dispersionsfarben (Wandfarben oder Acryllacke) sind in der Regel abwaschbar, solange sie noch in Dispersion vorliegen. So kann man bspw. Pinsel mit Wasser ausspülen.

Nach Eintrocknen sind solche Farben aber i.a. nicht mehr wasserlöslich.

Ein "Spülung" des Triebwerks - wie auch immer man die durchführen will - wird also kaum ausreichen, die Farbe komplett wieder rauszubringen. Wenn sie wirklich durch die Turbine hindurchgegangen ist und nicht nur auf dem vordersten Schaufelrad des Fans liegt.

Und das ist das Ergebnis: ein paar mehr oder minder eindrückliche Fotos in der Presse, Bekanntheitsgrad weiter gehoben, es den "Superreichen" mal gezeigt, und dabei Arbeitszeit mehrerer Mannjahre (m/w/d) vernichtet.

das ist es auch, was mich am allermeisten nervt: dieses Bashing gegen die Reichen, womit jetzt auch die Grünen populistisch um die Ecke kommen.
Dass "die Reichen" vielleicht Tag und Nacht, Wochenende für Wochenende durchgearbeitet haben, dass sie finanzielle Risiken eingegangen sind und vielleicht kurz vor dem Ruin standen, sich dann aber wieder aufgerappelt und mit viel Willen und Durchhaltevermögen Vermögen aufgebaut, Arbeitsplätze geschaffen haben und somit vielen Familien ein auskömmliches Leben sichern, all das kommt in der Erzählung DER Superreichen nicht vor.

Dass man auf sachlicher Ebene diskutieren und anderer Meinung über die Notwendigkeit von "Jets" sein kann - ok, da gehe ich mit, aber die Lebensleistung eines Menschen so zu verachten und mit den Füßen zu treten, das finde ich jämmerlich!

Kommt wahrscheinlich auf die genau Zusammensetzung an ... Kunstharz- oder Naturdispersion. Muss ich mal mit dem Werftleiter von AAS reden, was der meint ...

Lt. SPIEGEL hat der Halter gesehen, wie die Farbe hinten aus den Triebwerken wieder rausspritzte. Wenn die Herrschaften nicht eine spezielle dauerwasserlösliche Kinder-Malfarbe geladen hatten (die schon bei Regen davonfließen müsste), ist jetzt zähes Acrylharz komplett darin verteilt und angetrocknet.

Eine andere Sache, heute in den Nachrichten die Ankündigung des NATO-Manövers, und wie sehr das den Flugverkehr in Deutschland angeblich behindern würde, wäre doch der Luftraum schon seeehhhhrrrr voll. Und als "Beweis" ein Screenshot von FR24. Inklsuive aller Reiche-Säcke-Flüge mit "Privatjets" und anderen "Kleinflugzeugen" bis hin zum UL und Motorsegler. Ah, ja, interessant, sind diese Flüge doch nciht so schlimm?

das ist es auch, was mich am allermeisten nervt: dieses Bashing gegen die Reichen, womit jetzt auch die Grünen populistisch um die Ecke kommen.

Bei Deiner Aufzählung fehlt auch noch die SPD, die keinen Deut besser ist.

Sorry Alexis, aber was soll der arme Werftleiter von AAS dazu sagen? aus der Ferne? zu einem für ihn hypothetischen Fall? eines Luftfahrzeugs das wahrscheinlich gar nicht sein Kunde ist?

Wenn man nur etwas über Turbinentriebwerken weiß:

• wie soll denn ein Triebwerk "gespült" werden? Es gibt zwar ein Verfahren für ein "Engine-Wash" für die PT6, das dient aber in erster Linie dazu, Korrosion durch den Betrieb in salzhaltiger Luft (Küstennähe) zu vermeiden. Für eine Fan-Turbine aber wohl eher nicht...
• Wer will nach einem "Durchspülen" denn beurteilen, ob jetzt wirklich alle Farbrückstände von den Rotoren und Statoren, den Probes, den Fuel-Nozzels, etc. "abgespült" wurden? ob keine Dichtungen, Lager etc. betroffen sind? ob Farbe in die Bleed-Air Ducts eingedrungen ist?
• ohne vollständiges Zerlegen ist das höchstwahrscheinlich unmöglich, und das bedeutet: Grundüberholung der Williams FJ44

Er kann mir sicher ein paar allgemeine Informationen zu der Thematik geben. Ich wollte nicht, dass er eine Doktorarbeit darüber verfasst :-) Und .. warum ist er "arm"? ;-)

Heisst "höchstwahrscheinlich", dass Du Dir nicht sicher bist?

Dass "die Reichen" vielleicht Tag und Nacht, Wochenende für Wochenende durchgearbeitet haben, dass sie finanzielle Risiken eingegangen sind und vielleicht kurz vor dem Ruin standen,

<kicher> Du scheinst sehr viele Reiche zu kennen... oder nicht zu wissen was " reich" bedeutet.

umgekehrt wird ein Schuh draus - du scheinst offenbar alle "Reichen" zu verabscheuen (zu hassen?) - unabhängig davon, wie sie zu ihrem Reichtum gekommen sind. Aber wie auch immer du dazu stehst - niemand sollte das Eigentum des Anderen schädigen, ob das des Reichen oder das des Armen.

Hubert, erkläre uns doch mal, wer in Deinen Augen bereits „reich“ ist?

Interessant! Die Mischung von Rot/Grün... Ebenfalls interessant ist auch das Wort "Hass" und "hassen", welches in dem Zusammenhang reflexartig ausgespien wird. Small people.

Die Definition gem. OECD, IWF und anderer NGO ähnlich:

• Wohlhabend: regelmässiges Einkommen aus freiberuflicher oder selbstständiger Arbeit bei der periodisch ein Überschuß/Rücklage erzielt wird.
• Vermögend: Keine abhängige Beschäftigung, Kapitalerträge und Einkommen aus Unternehmungen ohne Arbeitseinsatz, meist/oft ererbt.
• Reich: Der Einzelne kennt nicht die genaue Höhe seines Vermögens, welches professionell verwaltet wird. >30 Mio p.a. ( leichter verständlich: Benötigt keinerlei Versicherungen. " Wenn ich eine Versicherung brauche, kaufe ich mir eine." Oder, ein üblicher Lottogewinn würde nicht in der Kontenbewegung auffallen.)

Wolffens und Konsorten "Hassgebrauch" betrifft sie selbst, spüren sie doch langsam, daß sie gerne in der Oberliga mitspielen wollen, aber ihr Gezeter aussichtslos ist. Zur Erinnerung, Florian wird es bestätigen,: nur 0,5% des verfügbaren Vermögens dieser Republik gehören 50% der Einwohner. Es ist zu befürchten, daß wir uns alle hier treffen. Nun geht in Euch und fühlt wie klein Ihr seid.

danke, dass gerade du uns "wahre Größe" (auf) zeigst :-))))))

Nach Definition eher als "wohlhabend" , weil noch in festem Arbeitsverhältnis und nicht aus wie auch immer beschafften Rücklagen lebend ??

Vic