Die Schweiz schreibt ab sofort mit wenigen Ausnahmen Englisch als Sprache im Funkverkehr vor, und zwar nicht nur an kontrollierten Flugplätzen, sondern auch in RMZ's und mit AFISO's (z.B. Samedan).

https://www.skybriefing.com/portal/documents/10156/484324/LS_Circ_2019_B_005_en.pdf/66dae7e7-00ef-4bab-9731-74b1612b99f4

Solche Plätze wie Les Eplatures oder Lausanne hat man ausgelassen... na ja, sonst hätte wohl auch zu viele das Fliegen aufgebenen...

Wäre schön, wenn da alle Länder und besonders die, die auch IFR auf ihrer Landessprache funken (z.B. Frankreich), nachziehen würden...

Wenn einer das Fliegen aufgibt weil er nun plötzlich Englisch können muss, dann ist in der Ausbildung schon viel schief gelaufen.

Gehe das mal in Frankreich erzählen - von Spanien noch zu schweigen. Nicht das ich dir Unrecht gebe, zum Gegenteil!

Ich weiss Karel. Das ist ja der Müll. Die Länder wegen denen LP und all as eingeführt wurde, foutieren sich drum und machen erst noch ne dicke Lippe mit anderen...

Bisher fand ich die CH Lösung eigentlich ganz gut, man kann überall EN und wo gestattet halt auch noch GE oder FR oder IT. Ich hab aber nix dagegen endlich auch im Tessin mal alls zu verstehen... Von Spanien und diversen anderen mal abgesehen. Viele Länder machen das.

Frankreich ist ein Sonderfall, dort MÜSSEN französische Piloten (auch Airlines!) auf französisch funken.

Ich bin schon oft mit N Kennung nach dem Init call mit französisch angesprochen worden. Nervt bzw erhöht nicht die Sicherheit, wenn ich nicht weiß wer wo und wie unterwegs ist..

Sali Urs,

der Wiederstand gegen die Regel kommt ja nicht von Motorfliegern, sondern von Segelfliegern im französischen und italienischen Teil der Schweiz, welche an kontrollierten Plätzen fliegen. Diese benötigten bis EASA Zeiten nicht mal ein Sprechfunkzeugnis.

Und dass ein 60jähriger Segelflieger in Sion, welcher seit Schulzeiten kein Englisch mehr gesprochen hat, sich allenfalls die Aufgabe des Fliegens überlegt wegen der Regelung, kann ich nachvollziehen.

Ich persönlich finde es unverhältnismässig zum möglichen Sicherheitsgewinn, aber verstehe gut, dass man da anderer Meinung sein kann.

Gruss

Michael