Am Vormittag hätten Sicht und Ceiling einen Flug in der Umgebung des Flugplatzes zwar noch erlaubt, aber die Gefahr ausgerechnet an der Engstelle des Fjords mit schlechteren Bedingungen konfrontiert zu werden ohne den Verfahrensraum für eine Umkehrkurve zur Verfügung zu haben, war uns viel zu groß. Wir blieben also am Boden und da auch schön unter dem Dach der Lodge, die zum Glück noch Zimmer für eine weitere Nacht hatte.

Erst am frühen Dienstagmorgen ließ der Regen nach. Erste Sonnenstrahlen drangen durch die Wolkendecke und zusammen mit den Nebelschwaden und Wolkenfetzen im Tal ergaben sich in den ersten Morgenstunden wirklich sehr stimmungsvolle Bilder. Nach einem gemeinsamen Frühstücks-Wetterbriefing bei dem als Entscheidungshilfe schon die ersten Motoren der gewerblichen Flächenflieger zu hören waren, entschlossen wir uns aus Milford abzufliegen. Am Flughafen war aber noch genug Zeit für ein Schwätzchen mit den hier beheimateten Piloten. Einer erinnerte sich sogar noch an das ungewöhnliche “German plane” dass im Jahr 2017 schon mal hier war...

Nach einer problemlosen Departure aus Milford erreichten wir Wanaka/NZWF am Mittag, gerade noch rechtzeitig für Sabine, Angelika, Stefan und Klaus um einen Hubschrauberrundflug zum Gletscher zu machen. Das Wetter zeigte sich wieder von seiner besten Seite und der Rundflug war für die vier Teilnehmer ein eindrückliches Erlebnis.

Nach einer Nacht in Wanaka (die Stadt ist wie Queenstown auch tiefenentspannt und voll auf Outdoor-Aktivitäten ausgerichtet) flogen wir am Mittwoch rund 650 NM nach Kerikeri/NZKK im Norden der Nordinsel. IFR vom Start bis zur Landung von einem unkontrollierten und unbesetzten Flugplatz zum anderen. Neuseeland zeigt wie man das sicher und entspannt organisiert. Die Freigabe wird über RCO (remote communications outlet) am Boden direkt vom Approach-Controller eingeholt und ebenso wird der Flugplan am Ziel auch wieder mit ATC geschlossen. Niemand käme hier auf die Idee nicht IFR anzufliegen, nur weil keiner am Zielflugplatz am Mikro sitzt...

Hier wollen wir morgen die Ausreise aus Neuseeland abwickeln, das erscheint uns einfacher und ist in jedem Fall günstiger als der Großflughafen von Auckland. Denn am Donnerstag sind 1.030 NM über den Pazifik angesagt, es geht nach Tonga/NFTF.