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1. Mai 2019 Jan Brill
Magazin: Errata Ausgabe 2019 04 und 05


Berichtigung zu Pilot und Flugzeug Ausgabe 2019/04 und 05

In Pilot und Flugzeug Ausgabe 2019/04 ist uns ein Layout-Fehler im Artikel zur 737MAX unterlaufen. Eine Grafik auf Seite 40, die vom Text hätte umflossen werden müssen überdeckt Teile des Texts, was aufgrund von kurzfristigen Änderungen am Drucksatz auch nicht mehr bemerkt wurde.

In der Online-Ausgabe zum Herunterladen ist dieser Fehler korrigiert. Print-Leser können die korrigierten Seiten 38 bis 40 hier herunterladen. Ich bitte für diesen Fehler um Entschuldigung.

Eine zweite Berichtigung betrifft die Ausgabe 2019/05. Mehrere Leser, darunter Sprachprüfer und eine LTO, haben mich darauf hingewiesen, dass der zitierte Funkspruch von mir im Artikel zu den Segelflugsektoren auf Seite 75 falsch ist. Es muss "affirm" heissen, nicht "affirmative". Auch für diesen Fehler bitte ich um Entschuldigung.


   		 
 




1. Mai 2019: Von Chris _____ an Jan Brill

Zu affirm vs affirmative habe ich genau diese Ansicht hier schon mal vertreten und wurde aber belehrt, dass "affirmative" vollkommen korrekt sei.

Sinnvoller ist natuerlich "affirm" wegen der Verwechslungsgefahr mit "negative" ansonsten.
1. Mai 2019: Von Jan Brill an Chris _____

... ich bin dank einer zweistelligen Anzahl von Zuschriften zu diesem Fehler da jetzt ganz gut im Thema und darf daher die Quelle nachreichen (Hervorhebung durch einen Sprachprüfer aus Norddeutschland).


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1. Mai 2019: Von Chris _____ an Jan Brill

Es ging damals auch um "Positive", welches m.E. aus dem gleichen Grund zu vermeiden ist, aber in einschlaegigen Vorschriften wohl noch vorkommt.
1. Mai 2019: Von Johannes König an Chris _____

„Positiv“ ist im deutschen Flugfunk der korrekte Terminus für „Ja“. Im englischen ist es das oben angesprochene „affirm“.

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