Neueste Info von Technify:

We do have the CD-300 under development rated at 300 HP but it will not be available until 2019 at the earliest.

Please check back with us in about 6 months for further development details.

Für mich stellt sich jetzt die Frage, wo ist der Unterschied zwischen dem EASA certified CD300 (laut Webseite) und dem, der noch Info direkt von Technify in der Entwicklung ist.

Hast Du auch berücksichtigt, daß Du wahrscheinlich andere Props benötigst, weil Drehmoment und Drehzahl beim Diesel anders sind :) Fürchte ich mal. Und dann sind das au moin 90k, bzw. 150k, pro Seite, wenn man Thomas glauben mag. Das sind dann irgendwas zwischen 200 und 300k EUR....

Sauba, sog i.

Die Props für einen Diesel sind auch nicht teurer. Bei gleichzeitigem Ende von Motor und Props ist sowieso beides fällig. Insgesamt wird das finanziell schwierig werden...

Insgesamt wird das finanziell schwierig werden...

Das kannst du aber laut sagen !