Hallo Oliver,

mein Verien (LSV Zellhausen) betreibt eine DR400/180 mit dem MTV-10-B/174-12 Propeller (elektrisch verstellt). Dieser Propeller wurde Anfang diesen Jahres ebenfalls bei MT überholt. Vor der Überhollung ist ebenfalls etwas Fett an den Lagern ausgetreten. Die austretende Menge war jedoch angesichts des Alters (6 Jahre bzw. 800 Stunden nach der letzten Überholung) meines Erachtens OKAY. Nach einem Flugtag waren immer einige Fettspritzer auf der Scheibe. Im Vergleich zum "Insektenauftrag", vor allem im Sommer, waren die Fettspritzer jedoch vernachlässigbar. Seit der Überholung ist der Flieger ca. 30 Stunden geflogen und noch ist alles dicht.

Im Reiseflug wird der Propeller üblicherweise bei ca. 2400 RPM betrieben. Im F-Schlepp bei 2500 bzw. 2600 RPM, je nach Gewicht des geschleppten Flugzeuges.

Viele Grüße

Mark

PS: der Flieger ist ebenfalls mit Gomolzig-MOGAS-Umrüstung ausgestattet