Erik, es geht ja nicht um die Frage, ob der Flug verantwortungsbewusst war. Sondern ob man quasi wie ein Richter zum Schluss kommen kann: "Es ist sicher, dass er am MAPt nichts gesehen hat". Der Durchstart kann auch erfolgt sein, weil er im Streß das Tempo nicht genügend reduziert hatte, Klappen vergessen hatte, you name it - um auf der kurzen Bahn runterzukommen. Natürlich war dann der Durchstart die schlechtere Alternative, denn ein Überschießen der Bahn wäre wohl glimpflicher ausgegangen.

Ich habe wenig Alpen- und minimalste IFR-Erfahrung, aber nach meiner Erfahrung - auch vom Wandern - hängen die niedrigsten Wolken i.d.R. an den Berghängen. Eine Kamera an einem Berghang erlaubt daher m.E. keine Aussage mit Sicherheit über die Sichtlage in der Talmitte.