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17. April 2017: Von Karpa Lothar an Tee Jay

Kontext

Beim autorouter habe ich auch etwas in der Hand: pdf auf Handy und Ipad.
Bei skydemon ist mir viel wichtiger, die Notams in der Karte zu haben.
Und falls du Angst vor der auto - Aktualisierung hast, kannst du die auch vor dem Flug ausschalten.
Andrerseits könntest du die Notams auch während des Fluges aktualisieren - falls du eine grundlegend andere Richtung fliegen willst. Oder musst.
Und software ist selten 100% fehlerfrei. Ich stand auch mal blöd in Ronne und wollte wegen drohendem Gewitter auf der Strecke schnell weg. Blöd war, dass die Software nur die erste von 3 notams anzeigte : work in Progress. Auf den anderen standen die möglichen Nutzungszeiten, die mir eigentlich zu spät waren. Nach Verhandlungen gabs dann eine Sonderregelung für mich.

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