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14. September 2015: Von Andreas KuNovemberZi an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu

Kontext

So einfach darüber hinweg gehen würde ich nicht. Dein Data Log zeigt an, dass Du einen Fehler hattest. Falls Du wirklich mal verlässliche instrumente brauchst, kann es für die Fehlersuche zu spät sein. Ein Pitot-Static-Check würde ich empfehlen, wenn die Ursache nicht zeitnah identifiziert wird.

In Starkregen wird man langsamer.

Wasser im Pitot, dass aufgrund eines verstopften Drains, nicht sauber abfließen kann, veringert den Staudruck, blockiert das Rohr aber wohl seltenst in der Art, dass beim Steigen eine höhere Geschwindigkeit angezeigt wird.

Die Static Leitung muss ja nicht zwingend am Port zu sein (könnte sie aber auch bei dem beschriebenen Sachverhalt), sondern die teilweise Blockade könnte auch in der Nähe des Fahrtmessers liegen, sogar im Fahrtmesser.

Hat Dein Flieger ein manuelles Drainventil für Pitot + Static? Falls ja: mal am Boden und im Flug benutzen.

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