- MFD ist mir zu teuer und das eine und andere liebgewonnene Features selbst von AirNav Pro fehlt mir (z.B. GPS-Log)

- AirNav ist ggü. SD einfach zu sehr ins Hintertreffen geraten, was die Weiterentwicklung betrifft. Features wie "Über-Wasser-Range", live-Wetter-Einblendung, graphische NOTAMs, Spritpreise u.v.m. haben SD "davonziehen lassen". Vielleicht war das Modell "Buy once" von AirNav einfach zu billig.

Contra SD:

- Enrico hat Recht: Die Mac-Version macht nicht viel Spaß. Mein Mac fror erstmals so richtig ein, manche Mausbewegungen lassen sich nicht so recht reproduzieren.

- Hörensagen: Die Karten von SD sind nicht so gut wie die von Jeppesen.

- Ich kann nicht die DFS-ICAO-Karten verwenden

Pro AirNav:

- Billig

- Sehr breites Kartenangebot inklusive DFS ICAO

- GPS-Log und andere Features

- gute Mac-Unterstützung (native Mac-Version, z.B. "Route-Sync" über WLAN im lokalen Netz)

Pro SD:

- Brauchbare Karten

- Größter (sinnvoller!) Featureset und gute Bedienbarkeit

- Billige, georefenzierte DFS-Anflugkarten, sodass ich auf mein AIP-Papierabo verzichten kann.

Pro MFD:

- Wohl beste Karten

- sehr einfache Bedienung, die aber auch den begrenzten Features geschuldet sind.

Vermutlich werde ich meine momentane Entscheidung: "Skydemon" mit DFS-Anflugkarten plus DFS-ICAO auf Papier für mein Profil beibehalten (Überwiegend DE mit öfteren Europa-Abstechern).

Wie schon mal geschrieben:

Es wäre genial, wenn die Entscheidung Software versus Karten nicht zwangsverknüpft wäre: Eine 1-Monats-Lizenz für Jeppesen-Karten von Land X mal eben im (sehr guten!) Store von AirNav gekauft, Jeppesen-Karten auf SD für die, für die das Beste gut genug ist - das wäre m.E. das beste Modell von allen. Aber so ist es nicht.