Pilot und Flugzeug Forum

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17. April 2012: Von Max Sutter an

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lärmgeplagten erdingern....

dann soll eben der FJS für noch mehrLlärm sorgen. Dann greift das Prinzip von mp3. Der Hauptkrach muss nur laut genug sein, dann hört kein Schwein mehr die paar Sekundärtönchen heraus.

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17. April 2012: Von Sebastian Willing an Max Sutter

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Was (außer Politik) spricht gegen eine Mitnutzung von FJS? Eine kleine Grass- oder Asphaltbahn würde die bestehenden Kapazitäten nicht antasten und auf anderen internationalen Flughäfen funktioniert die Koexistenz auch. Klar gibt es ein oder zwei Linienflüge mehr in EDDM als Vielerorts, aber die fliegen eh nur geradeaus (im Final/nach dem Takeoff) während wir in 500ft. GND abdrehen. Ist wirklich zu viel los kann die FS immernoch den CTR-Einflug verweigern oder Warteschleifen anordnen.

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17. April 2012: Von Max Sutter an Sebastian Willing

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Soweit ich mich an damals erinnere (Schließung von Riem) stand eine Mitnutzung von FJS durch AL unter 2 to nie zur Debatte, aber nicht wegen der Politik, sondern auf dringenden Wunsch des Flughafens. Das noch zu einer Zeit, als man auf den Taxiways von JFK schon mal 5 Jumbos hintereinander sehen konnte, dann eine C150 und dann wieder 5 x heavy iron. Es scheint, als werde im Falle des FJS der Traffic ohnehin größer und wichtiger geredet, als er ist. Man ist verstört, da man in der Isarmetropole seit Menschengedenken bei der Verkehrsfliegerei Frankfurt ungleich zum Fußball bös hintendrein ist. Das ist halt das Schöne an Dortmund. Beim Flughafen müssen die nicht punkten ...

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17. April 2012: Von an Sebastian Willing

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Die Münchner haben halt nicht geistigen Kapazitäten wie z.B. Amsterdam.
Ist easy für die GA. Ich war schon oft dort.
Als Auslandsbayer muss ich mich schämen

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17. April 2012: Von Max Sutter an

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Amsterdam verwundert nicht. Die Holländer sind es halt gewohnt, mit langsamem Verkehr umzugehen.

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17. April 2012: Von an Max Sutter

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warum tun sie das auf deutschen Autobahnen

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17. April 2012: Von Max Sutter an

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Seien wir wenigstens froh, dass sie ihre Wohnwagen nicht auch noch an die Flieger anhängen können!

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