Pilot und Flugzeug Forum

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Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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18. Juni 2010: Von Othmar Crepaz an Manfred Helmholz

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Malpensa ist denkbar ungünstig für die GA und sollte, wie alle Großflughäfen mit großem Liniendienst-Aufkommen, tunlichst gemieden werden. Auf vielen dieser Kaliber kommt man ohne Handling gar nicht erst in die GA-Bereiche (AIS, Met, etc., wenn überhaupt vorhanden).
Warum nicht Linate mit eigenem GA-Terminal? Auch dort muss man vom Handling-Agenten zum Flieger gebracht werden.
In Neapel, wo ich regelmäßig hin muss, bezahle ich für den JetProp (1 Pax) 34 Euro für Landun,g Pax-Gebühr und Steuern; Handling wird mit 33,- Euro in Rechnung gestellt. Mit dabei die Abholung des Passagiers von der Abflughalle, Durchschleusen durch die umfangreichen Sicherheitskontrollen, Fahrt zum Flugzeug. Die Sky-Services-Crew ist dort ausgesprochen freundlich, unbegrenzte, freie Internet-Nutzung und teilw. kostenlose Getränke.
67 Euro zahlt man dort gerne, im Gegensatz zu manchem leistungsresistenten Flugplatz auch in Deutschland.
Meint der Malibuflyer

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18. Juni 2010: Von Manfred Helmholz an Othmar Crepaz

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Wir hatten einen Kundentermin nur 10km von Malpensa entfernt und mussten Abends wieder zurück Die Jungs von unserer Vertretung haben uns abgeholt. Nach Linate, wo ich schon öfters gelandet bin wären es 60 km gewesen, deshalb die Entscheidung für Malpensa.

Ich musste jedoch feststellen, dass es für einen Flughafen dieses Kalibers trotzdem recht gemütlich zuging.

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19. Juni 2010: Von an Manfred Helmholz

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Hallo,

passt nicht ganz, aber auch doch etwas. Hat jemand "frischere" Erfahrung mit Aeroporto di Brescia-Montichiari (LIPO) am Gardasee? Will da im Juli kurz hin, jemdanden einladen und weiter nach Valencia fliegen. Auch für Valencia wäre n Tipps toll. Welcher Handlingsagent ist in Valencia bezahlbar bzw. liefert saubere Arbeit ab. Maschine ist eine AEST 2700 KG.

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19. Juni 2010: Von Philipp Tiemann an

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zu LIPO, siehe hier:
https://www.fliegen-in-italien.de/gardasee.html

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