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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
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Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. März 2015: Von  an Harald Friedrich Walterheinrich Austmeyer
Avgas in Afrika ist im Süden ganz passabel zu bekommen, aber in Zentralafrika ist das ein massives Problem. Um dorthin zu kommen, sollte man schon min. ca. 1000nm Reichweite mitbringen, sonst wird es mit Avgas schwer. Zum VFR Fliegen (was anderes geht in manchen Ländern dort auch gar nicht), würde ich als erstes schauen, ob die Skydemon Abdeckung ausreichend ist (findet man unter https://skydemon.aero/countries/).

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