Hallo,

was ist die Meinung des Forums zum präferierten Anbieter für Fuel Releases in Europa?

Vor 2 Wochen in Sofia wollten sie für airbp über 4.000 EUR/Tonne (zum Glück Treibstoff und nicht Landegebühren p.t.), mit Fuel Release knapp 1.000 EUR. Der Prüfer konnte das zum Glück organisieren.

Ich nutze WFS und AEG.

Im PuF inseriert noch ein Dienst, habe aber keine Erfahrung damit.

Ich oute mich als ahnungslos. Was bitte sind Fuel Releases? Die sogenannte KI erwähnt Treibstoffablass...

Man bestellt Sprit flugplatzübergreifend mit Vertrag bei einem zentralen Anbieter (WFS, AEG, ...) und dieser kümmert sich um die Betankungsfreigabe beim Treibstoffanbieter vor Ort. Bezahlung mit Monatsrechnung.

World Fuel

Patrick danke für die Erklärung, das mach ich dann, wenn ich demnächst meine eigene Airline gründe. :)

Mal für die Avgas-Welt gefragt:

Bringt mit die Karte von WFS ("Avcard"?) irgend etwas?

Meiner Erfahrung nach kann man überall (in Europa), wo WFS drauf steht, auch mit Kreditkarte gezahlt werden. Dennoch: gerade in Frankreich breitet sich WFS ja immer mehr aus. Gibt es ggf. leichte Rabatte ggü. den Kreditkartenpreis? Oder bringt es nur dem Ego was, weil man dem Tankwart seine coole WFS-Karte geben kann, anstatt einer profanen Kreditkarte?

Ein Vertrag mit WFS, AEG o.a. bringt eher den Vorteil eines standardisierten Ablaufs. Sprit (egal bei welchem lokalen Lieferanten) zentral vorab bestellen, schnell betankt werden und nicht direkt kompliziert bezahlen müssen. Der Preis ist, wenn überhaupt, wahrscheinlich nicht viel billiger, aber durch die "Einkaufsgemeinschaft" vermeidet man evtl. große Ausreisser nach oben. Ich kenns nur für JetA und es ist einfach praktisch.