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21. Mai 2021: Von Ernst-Peter Nawothnig an Tom Tom Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Die Frage ist, woher solche Dinger jeweils kommen.

Umsetzung von EASA-Forderungen?

eigenständige "Leistung" des LBA?

Entspricht jedenfalls dem Megatrend, Sicherheit durch bürokratische Prozesse vorzugaukeln. Weiterer Vorteil: Wenn man immer mehr Papier verlangt, wird jeder Pilot irgendwann unperfekt und angreifbar. Verantwortlichkeiten der Behörde reduzieren sich entsprechend. Böser Willle muss gar nicht dahinter stecken - es genügt schon, wenn jemand endlich befördert werden will und Aktion vorzeigen muss.

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