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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. Juli 2015: Von Swen G. an Swen G.
Nach ein paar Wochen gabs nun doch Erkenntnisse. Der "Fehler" sass mal wieder auf dem linken Sitz. Die Backcourse Indication erkennt das Aspen selbst wenn es sich auf der "falschen" Seite des Localizers befindet, dies ist der typische Fall wenn das ILS geladen wird und auf VLOC umgeschaltet wird, man aber noch mitten im Missed Approach ist. Unmittelbar danach verlässt man den Abstrahlkonus des Localizers, das Aspen zeigt aber mit ILS BC immer noch den letzten Modus an. Jetzt heisst es Geduld haben: Wenn man die Procedure abfliegt und dann auf der "richtigen" Seite wieder in das ILS einfliegt geht die BC Indication ganz von alleine wieder weg. Wieder was gelernt.

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