Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

23. Juni 2013: Von Achim H. an Frank Naumann

Kontext

Die Verordnung ist unmittelbar geltendes EU-Recht und tritt spätestens nach dem Ende der Opt-Out-Frist (4.12.2014) in ganz Europa in Kraft. Das ist fix, daran kann auch Deutschland nichts ändern.

Ihr Wort in Gottes Ohr, ich glaube es erst, wenn es soweit ist. Die Bürokratie findet immer Mittel und Wege, die Intention des Rechts zu umgehen. Clearances stellt heute und nach SERA nur die DFS aus und dabei ist sie wohl recht frei...

Mir wurde berichtet, dass vor über 20 Jahren einmal eine Delegation der DFS und des Ministeriums in Dänemark war um sich IFR in G in der Praxis anzuschauen und mit der Überzeugung nach Hause fuhr, dass es viel zu gefährlich ist und so etwas niemals in Deutschland kommen wird.

Bewerten Antworten

23. Juni 2013: Von Christophe Dupond an Achim H.

Kontext

Aber Clearance brauchst du nix in Luftraum G.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Cowl Flaps Motor gesucht [1]
Luftraummaßnahmen ab dem 19. März 2026 [36]
Des Stimmvolkes Vernunft: Offenburg bleibt erhalten. [14]
Bezugsquelle für Insert/Extraktionstool HD D-Sub gesucht .... [3]
Listening Squak bei FIS Testphase [70]
Beschriftung Schalterpanel – Text statt Symbole zulässig? [2]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [240]
LTB Empfehlung für P210 [7]
BSG Urteil - Freelancer [21]
DTO für MOU rating [27]
Verkaufe Mooney TLS Bravo TKS [4]
Verkaufe JPI EDM USB Download Box [1]
Garmin GHA 15 ...Erfahrungen :-) [3]
Einladung FLY IN Niederrhein/Weeze EDLV 29.08.2026 [1]
BARO für IFD540? [22]
Deutschland nach Fernost ... mit AVGAS machbar? [69]
EASA > FAA Conversion : Ist das nicht ein Denkfehler? [48]
Gesucht: Beste Lost Comms Zusammenfassung [16]
Gegendarstellung des LBA zum Bericht in Ausgabe 2026/02 [15]
Avionik aus Umbau zu Verkaufen [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?