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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Juni 2013: Von Gerald Heinig an Fliegerfreund Uwe
Hi Uwe,

Von daher ist das wohl relativ und auch hier macht Übung den Meister. Das ein Ungeübter sich nach 90sec in die Erde bohrt halte ich für ein Gerücht! Wenn er denn ordentliche Instrumente im Vogel hat. Nach Schnapskompass und Wendeanzeiger fliegen, so wie die damaligen me109 Piloten, können es heute nur noch sehr wenige!

Kann man eigentlich ernsthaft in IMC mit Kompass und Wendeanzeiger dauerhaft fliegen? Der Kompass reagiert doch viel zu träge und ungenau, als daß man ihn zum Geradehalten der Flügel benutzen könnte. Mit Wendeanzeiger würde es vielleicht gehen, mit Übung.
Konnten die Weltkriegspiloten das tatsächlich, oder ist das so eine "früher-waren-alle-fähiger, alles-besser" Aussage?

Bomberpiloten, klar. Aber Jägerpiloten? Wofür? Wenn man den Feind nicht sehen kann und er einen auch nicht, dann hat es wenig Sinn in der Wolke zu fliegen, oder nicht?
21. Juni 2013: Von Fliegerfreund Uwe an Gerald Heinig
Hallo Gerald,

das muss es wohl tatsächlich gegeben haben und ist auch kein Fliegerlatein.

Ich frage aber gerne mal nach. Kann der Jan Brill dann als Seminar anbieten.

Endlich mal "ÄÄktschen" bei dem VFR Bluecard Schönwetter Fliegern.

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