Wir hatten 13 Jahre eine TBM850 legacy - Wartungskosten nahmen Überhand, Avionik ausgedient. Haben seit letztem Jahr eine neue PC12NGX. :)

PC12 vs TBM - Unterhalt, Ops Kosten alles mehr oder weniger gleich. Anschaffung ~$1M mehr, aber dafür bekommt man auch deutlich mehr Flugzeug und Einsatzmöglichkeiten, zB. Graspisten, Endurance und deutlich mehr Zuladung und Komfort (inkl. vollwertigem WC!)

Jet - da bist du in NCC Ops - andere Kategorie.

Dortmund-Mallorca: 5Pax +2 Crew und 700m - kein Problem mit der PC12. Geht mit der TBM nicht. ;)

PS: IMHO sollten regelmäßigem Pax-Transporten 2 Piloten vorne sitzen; dann bist du bei 4 Pax.