Das sehe ich nicht so.

Die Eagles heute sind nahezu alle mit Glascockpit unterwegs, ebenfalls abgesteppten Leder und mit einem GeneralOverhaulbder Kabine auf Topmodern, nur das der alte Cessnasitz tatsächlich bequemer ist. Sogar bequemer als der Pilotörsitz in der TBM. Die Eagle ist der perfekte 4 Sitzer und für solche Vorhaben einfach ideal. Druckkabine und Wetterradar sogar für stets sichere und gemütliche Flüge überm Wetter.

Das Thema Avgas im Ausland wird zunehmend ein Drama und damit hat man auch null Probleme.

Die TBM ist eine ganz andere Liga, das ist nen richtiges Flugzeug und steht einem Bizjet in nichts nach. Leider auch in den Kosten.......

Mir hat letztens jemand erzählt was für ein Schnäppchen die TBM im Unterhalt ist ggü. einem light Jet. Und meistens ist man gleich schnell...