Pilot und Flugzeug Forum

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4. Dezember 2014: Von Flieger Max L.oitfelder an Wolfgang Oestreich

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Dass es so dasteht konnte ich lesen, ich kann es nur nicht glauben ;-)

"Fair" klingt es tatsächtlich, aber nicht realistisch: Mein UL hat allein an Hangarierung schon fast soviel gekostet..

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7. Dezember 2014: Von Daniel Boden an Flieger Max L.oitfelder

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Die jährlichen Unterhaltskosten basieren auf tatsächlichen Zahlen von zwei Bekannten die seit mehreren Jahren ein Wasserflugzeug in Anchorage besitzen. Hinzu kommen noch Rücklagen für Motor und Propeller und ein aktuelles Versicherungsangebot für die Haltergemeinschaft sobald die Piloten und ihre Flugerfahrung feststehen.

Ich persönlich habe 6000 Stunden Gesamtflugerfahrung und etwas über 300 Std Wasserflug. Auf ähnlicher Grundlage sind momentan die Versicherungskosten kalkuliert.

Natürlich hängen die Maintenancekosten davon ab was dann bei Jahresnachprüfung etc tatsächlich anfällt.

Insofern gibt es noch einige Variablen. Der Preis für Avgas liegt in Alaska bei ca. 1-1.5 EUR/liter bzw. Autobenzin 70-90 cent/liter ( für den mogasfähigen 0-470 der Cessna 180). 50 EUR /Std sollten somit realistisch sein.

Ich habe die Kosten konservativ auf 50 Std/Jahr pro Jahr verteilt. Falls dann am Ende 100 oder 200 Std geflogen werden um so besser.

Der Sinn mit der Haltergemeinschaft ist ja dass die Kosten auf möglichst vielen Schultern verteilt werden damit man es auch rechtfertigen kann ein Flugzeug 2-3 mal im Jahr zu fliegen. Das ist es aber definitiv wert.

Um in Übung zu bleiben haben wir auch eine C-180 in Norwegen die auch solo gechartert werden kann. Allerdings für 230 EUR/Std.

Evtl. kann man das Flugzeug im Winter auch auf Ski setzen wenn gewünscht. Das eröffnet dann nochmal einen ganz neuen fliegerischen Horizont.

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8. Dezember 2014: Von Thore L. an Daniel Boden

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Passt grad nicht in mein Leben, Daniel. Ansonsten wäre ich da SOFORT dabei. Super Idee, gute Umsetzung!

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8. Dezember 2014: Von Flieger Max L.oitfelder an Daniel Boden

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Na wenn es tatsächlich so günstig ist dann frißt mich der Neid..

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11. Dezember 2014: Von Sebastian Grimm an Flieger Max L.oitfelder

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Off-Topic...hat jemand eine 180 in D zufällig? EDFE und Umgebung? Das würde mich sehr reizen!

Dank und Gruß

Sebastian

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11. Dezember 2014: Von Malte Höltken an Sebastian Grimm

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Ich habe gesehen, daß in EDLP mit einer C180 oder einer C185 abgesetzt wurde. Nicht gerade soo nah an EDFE, aber auch nicht die Welt. Und in EDLT steht eine C185, wenn ich mich nicht irre.

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11. Dezember 2014: Von Hofrat Jürgen Hinrichs an Malte Höltken

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Moin,

die Maschine in EDLP ist eine C180, betrieben vom FSC Bielefeld. Die wirken dort alle sehr normal und nett, wenn man mal beiseite lässt, dass sie gerne aus einem funktionierenden Flugzeug springen (sorry Lutz, konnte ich mir nicht verkneifen!).

Ich würde einfach mal fragen, ob es eine Gelegenheit gibt.

Viele Grüße

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