Weiß jemand, wie die um 26% verkürzte Landestrecke der M700 zu Stande kommt? Größere Flaps?

Es könnte das neue -52 Triebwerk sein. Das -42A in M500 und M600 läuft im reverse ja nur knapp über idle. Bei anderen PT6 Installation geht im reverse viel mehr torque. Mit diesem Trick sollte sich die Landedistanz verkürzen lassen. Spiel praktisch aber wohl keine Rolle, denn das Problem ist ja so oder so der Start. Es sei denn man landet auf 300m und wartet dann auf einen Orkan der auf der Piste steht, um da wieder weg zu kommen.