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14. März 2021: Von Patrick Lianhard (Lean hard!) an Markus S.

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Das klingt nach „...ist dann aber doch komplizierter“. Ist dem so?

Habe gestern eine PA28 gesehen die einen Bendix/Truetrak/Aerocruze Autopiloten drinnen hatte, wurde per „STC holder unwilling“ EASA approved und ging laut Besitzer problemlos.

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14. März 2021: Von Markus S. an Patrick Lianhard (Lean hard!)

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Ich selbst hab’s nicht gemacht aber ein Kollege mit einem EI Fuel Flow FP5L. Hat glaube ich 240€ gekostet. Ablauf war so wie von Dir beschrieben. Du kannst auch bei der EASA anrufen und diesbezüglich vorbesprechen.

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15. März 2021: Von Mark Juhrig an Markus S. Bewertung: +1.00 [1]

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wir haben ein USA-STC für einen Ölfilteradapter für einen O-360 von der EASA validieren lassen. Völlig unkompliziert, kostet ca. 200 Euro (Festpreis). Man braucht auch keinen Brief vom Hersteller, dass dieser kein EASA-STC anstrebt, siehe Formular unten.

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