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Habe seit Anbeginn meiner Flugausbildung ein David Clark 13.4 mit ENC, das gute alte klassische, Kostenpunkt knapp 750 Euro in D. Bin außerordentlich zufrieden, super Verständigung, ENC arbeitet effektiv. Und tausende von DC-Piloten können sich nicht täuschen....
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Ah, endlich mal noch einer ohne Probleme... :)
Ich wundere mich auch ein bisschen über die Klagen bzgl. Headset. Ich habe am Beginn meiner Fliegerei (jung und doof) für teuer Geld ein passives DC gekauft und fliege damit seit zwölf Jahren störungsfrei durch die Gegend. Ergänzt wurde das Teil für die begleitenden Holden irgendwann durch ein ebenso passives 08/15 Peltor, das seit etlichen Jahren ebenso klaglos seinen Dienst verrichtet. Liegen die Probleme eventuell in der "aktiven" Elektronik, oder ist die Verarbeitung über die ltzten Jahre so viel schlechter geworden?
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nein - liegen manchmal zwischen den ohren...
wichtig ist, daß die brillenhalterungen an den ohren keine öffnung am gel verursachen, so daß das system nicht mehr geschlossen ist. also mehrfach ausprobieren. wenn das "system" um das ohr auch nur einen hauch von einer kleinen öffnung nach außen hat, so geht die regelung ins unendliche und koppelt rück. das ist dann manchmal ein flattergeräusch oder eben watteempfinden beim hören.
in der anfangsfase der anr hat es bose sogar geschaft, die stallwarnungen akustisch zu unterdrücken....also - was sagt uns das?
mfg
ingo fuhrmeister
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Hallo Kai,
ich habe seit 1996 immer aktive Headsets in meinem Flugzeugen und nie ein Problem gehabt. Zumindest wenn man die Probleme zwischem dem Headset auschliesst. Verständgung ist super, hast du ja selber erst vor kurzem gehört.
Es ist ein Riesenunterschied zwischen ANR an und aus. ich will ohne ANR gar nicht mehr fliegen.
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Wer ohne ANR fliegt, kann auch gleich das Sitzkissen weglassen ;-) Und DC steht für David Clamp, oder? Mein Kopf hält's nicht aus...
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dürfen pilotinnen fliegen????
ich geh ja schon....
mfg
ingo fuhrmeister
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und wenn sie dann doch nicht fliegen können, "fliegen sie halt"....
Aber das selbe gilt für Männer im Cockpit....
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>dürfen pilotinnen fliegen????
Dürfen Forumsdeppen schwafeln?
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wenn nicht - wäre das forum ohne inhalt....
darüber sollten pilotinnen nachdenken...
achja...ich vergas...endstadium der emanzipation...
mfg
ingo fuhrmeister
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Hallo Frau Behrle,
das ist halt so im PuF-Forum. Da sind die ersten 5 Einträge interessant, danach wird nur noch geschwafelt. Es gibt Piloten die brauchen das anscheinend für Ihr Ego.
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https://www.davidclark.com/HeadsetPgs/H10-13XL.htm , Version B. Und man /frau hat keine Probleme mehr. MP3 und Mobiltelefon lässt sich zwar nicht koppeln, brauche ich beim fliegen auch nicht.
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